PT Cruiser on pieni tila-auto, jonka matkustajat istuvat korkealla ja auton kori on luokassaan raskas ja vahva. Etutörmäystestin tulos oli pettymys; pään, rintakehän, reisien ja säärten suoja oli puutteellinen. Sivutörmäyssuoja osoittautui sitä vastoin hyväksi istuimeen kiinnitetyn sivuturvatyynyn ansiosta. Etu- ja sivutörmäystulosten epäjohdonmukaisuuden vuoksi EuroNCAP lähes poisti yhden tähden PT Cruiserin tuloksesta. Turvaistuimet eivät suojanneet puolitoistavuotiasta, niskan kuormitus oli etutörmäyksessä suuri ja sivutörmäyksessä pää jäi vaille suojaa. Myös jalankulkijoiden suoja oli heikko.

Etutörmäys

Sekä kuljettaja että matkustaja olivat puutteellisesti suojattuja. PT Cruiserin päämarkkina-alue on USA, jonka lainsäädäntö edellyttää sekä turvavöiden kanssa että ilman niitä matkustavien henkilöiden suojaamista. Tämän vuoksi auton muotoilu poikkeaa Euroopan markkinoille suunnitelluista autoista. Erot näkyivät erityisesti polvien alueella, johon saattaa kohdistua tukirakenteiden iskuja. Sekä kuljettajan että matkustajan polvet olivat vaarassa loukkaantua vakavasti, samoin kuljettajan jalat.

Sivutörmäys

PT Cruiserin korkeat istuimet ja sivuturvatyyny tuottivat hyvän tuloksen sivutörmäystestissä.

Lasten turvaistuin

Sekä kolmi- että puolitoistavuotiaan testinukke istutettiin ajoneuvokohtaiseen turvaistuimeen, joka kiinnitetään kahdella alapuolisella ISOFIX-kiinnikkeellä. Kolmivuotias oli hyvin suojattu sekä etu- että sivutörmäyksessä, mutta puolitoistavuotiaan suoja oli huonompi. Pienempien lasten kasvot menosuuntaan asennetut turvaistuimet aiheuttavat usein niskan loukkaantumisvaaran. Pään on myös pysyttävä istuimen sisällä vieraiden esineiden iskuilta suojassa.

Törmäys jalankulkijaan

Jalankulkijoiden turvallisuutta ei ole huomioitu PT Cruiserin suunnittelussa. Erityisesti konepellin etureuna ja puskuri ovat jalankulkijoille ankaria. Konepelti kuitenkin suojasi hiukan päähän kohdistuneissa iskuissa.

Katso lisätiedot ja videoleikkeet euroncap.com sivuilta.