Renault Espace on menestynyt EuroNCAP-testeissä erittäin hyvin. Espace on kautta aikain toinen viiteen EuroNCAP-tähteen yltänyt tila-auto. Vahva kori suojasi matkustajat hyvin ja Espace sai sivutörmäystestistä täydet pisteet. Lasten suoja on myös hyvä, sillä turvaistuimet täyttivät useimmat EuroNCAP-kriteerit. Kolmivuotiaan rintakehän kuormitus nousi kuitenkin melko korkeaksi. Jalankulkijoiden suoja todettiin kuitenkin heikoksi ja Renaultia kehotetaan paneutumaan tähän ongelmaan tulevien mallien suunnittelussa.

Etutörmäys

Renaultin mukaan Espacen kaksivaiheiset etuturvatyynyt parantavat suojaa vakavissa törmäyksissä. Turvatyynyjen paineistuksessa huomioidaan myös matkustajan koko. Kuljettajan suoja oli etutörmäyksessä hyvä vakaan korin ja ohjauspyörän paikallaan pysymisen vuoksi. Suunnittelussa on kiinnitetty huomiota kuljettajan polvien ja reisien suojaamiseen. Etuturvavöiden kaksivaiheiset esikiristimet estävät kuljettajan polvien liikkumista eteenpäin, mikä parantaa polvien suojaa merkittävästi. Jalkatila muutti muotoaan vain hyvin vähän ja lisäsuojaa jaloille tuovat pehmusteet. Takaistuimet ovat irrotettavissa ja näiden kolmipistevyöt on integroitu istuimiin.

Sivutörmäys

Espacen korkeuden vuoksi sivutörmäysvaunun energia kohdistuu selvästi kuljettajan alapuolelle. Sivutörmäyssuoja on kuitenkin hyvä, päätä ja rintakehää suojaavat sivuturvatyynyt suojaavat sekä edessä että takana matkustavia. Päätä suojaava sivuturvatyyny on mitoitettu suojaamaan jopa takana matkustavan kolmivuotiaan lapsen päätä. Espace sai sivutörmäystestistä täydet pisteet.

Lasten turvaistuin

Molemmat lasten testinuket oli sijoitettu kasvot menosuuntaan identtisiin, yläpuolisilla kiinnikkeillä varustettuihin ISOFIX-turvaistuimiin. Suoja oli muuten hyvä, mutta etutörmäyksessä puolitoistavuotiaan niskan kuormitus nousi korkeaksi. Matkustajan etuturvatyyny on kytkettävissä pois päältä, mikä mahdollistaa turvaistuimen sijoittamisen etuistuimelle. Turvaistuimen poiskytkennästä kertovat kiinteät varoitustarrat löytyvät aurinkolipoista, ja ne täyttävät EuroNCAP:n vaatimukset.

Törmäys jalankulkijaan

Jalankulkijoiden suoja ei ole auton muun turvallisuuden tasolla. Espacen erittäin jäykässä etupäässä vain muutamat konepellin kohdat suojasivat jalankulkijoita jonkin verran.

Katso lisätiedot ja videoleikkeet euroncap.com sivuilta.