Renault Espace 2015

Renault Espace sai tulokseksi 5 tähteä

Renault Espacen turvavarustelu

Etuturvatyynyt	Kuljettaja, etumatkustaja
Päätä suojaava turvaverho	Edessä ja takana
Sivuturvatyynyt	Edessä
Lantioturvatyyny	Ei
Kuljettajan polviturvatyyny	Ei
Turvavöiden esikiristimet	Kaikilla paikoilla
Turvavöiden voimanrajoittimet	Kaikilla paikoilla
Turvavyömuistuttimet	Kaikilla paikoilla
Turvaistuinten Isofix-kiinnikkeet	Takaistuimen reunapaikoilla

Aikuismatkustajien suoja

Matkustamon rakenteet säilyttivät etutörmäyksessä hyvin muotonsa. Testinuket osoittivat, että etupenkeillä istuvien polvet ja reidet saivat hyvän suojan. Erikokoiset ja eri asennoissa istuvat henkilöt saivat samantasoisen suojan. Malli menetti pisteitä, koska kojelaudan rakenteet aiheuttivat etumatkustajalle loukkaantumisriskin. Koko keulan leveydeltä osuvassa etutörmäystestissä kuljettajan kaikki vartalonosat saivat hyvän suojan ja takamatkustajan vartalonosat hyvän tai riittävän suojan.

Sivutörmäystestissä auto tarjosi kaikille vartalonosille hyvän suojan. Kuljettajan puoleinen etuovi kuitenkin avautui, mikä aiheuttaa putoamisriskin autossa oleville. Tämä aiheutti pistemenetyksiä. Pylvästestissä rintakehä sai vähäisen, mutta muut vartalonosat hyvän suojan.

Etuistuimet antoivat peräänajoa seuraavaa piiskaniskuvammaa vastaan hyvän suojan. Sen sijaan takaistuimet suojasivat sitä vastaan vain vähän. Espacen automaattinen hätäjarrutusjärjestelmä toimii 30 kilometrin tuntinopeudesta alkaen, joten sitä ei huomioitu tämän osion arvostelussa.

Lapsimatkustajien suoja

Sekä 1,5- että 3-vuotiasta lasta simuloivat testinuket istuivat selkä menosuuntaan asennetuissa turvaistuimissa. Espace sai täydet pisteet molemmille antamastaan suojasta. Sivutörmäystestissä molemmat nuket pysyivät hyvin paikoillaan turvaistuimissaan, mikä ehkäisee pään osumista auton rakenteisiin.

Etumatkustajan turvatyynyn voi kytkeä pois käytöstä, jolloin istuimelle voidaan asentaa selkä menosuuntaan asennettava lastenistuin. Kuljettaja saa selvän tiedon turvatyynyn tilasta, joten järjestelmä sai tästä pisteet. Kaikki turvaistuimet, joita varten autossa olevat kiinnikkeet on suunniteltu, voidaan asentaa autoon kunnolla.

Jalankulkijan suoja

Puskuri suojasi jalankulkijan jalkoja hyvin. Lantion seudulle antamastaan suojasta auto sai täydet pisteet. Konepellin antama suoja jalankulkijan päälle oli useimmissa mitatuissa kohdissa riittävä ja puolivälistä alkaen hyvä. Tuulilasin pilareiden kohdalla pään suoja oli heikko.

Turvavarusteet

Elektroninen ajonvakautusjärjestelmä ja kaikkien paikkojen turvavyömuistuttimet ovat vakiovarusteita. Lisävarusteena saatava ylinopeuden estävä järjestelmä käyttää nopeusrajoitusten tunnistamiseen kameraa. Kuljettaja saa tiedon järjestelmästä ja voi valita, salliiko ajonopeuden rajoittamisen suurimpaan sallittuun rajoitukseen. Järjestelmä vastasi Euro NCAP:n vaatimuksia ja sai täydet pisteet.

Automaattinen hätäjarrutusjärjestelmä on lisävaruste, ja sen odotetaan olevan useimmissa myydyissä autoissa. Järjestelmä toimii nopeusalueella 30‒140 kilometriin tunnissa. Se suoriutui heikosti Euro NCAP:n testissä. Kaistavahti on lisävaruste ja vastaa Euro NCAP:n vaatimuksia.